美國將大幅調低車輛燃油效率標準

美國運輸部將於周一公佈大幅調低的車輛燃油效率標準，2031年車隊平均燃油效率目標由拜登時代的每加侖50.4英里下調至34.5英里。新標準預計降低新車平均成本930美元，但將導致2050年前燃料消耗增加約1000億加侖及二氧化碳排放量增加約5%。

美國運輸部將於周一公佈大幅調低的車輛燃油效率標準，該標準涵蓋至2031年。官員上周六表示，此舉扭轉了拜登政府強制車廠生產更多電動車的政策方向。總統特朗普表示，他已批准汽車及卡車的新燃油效率標準，認為將降低新車價格。運輸部部長肖恩·達菲（Sean Duffy）稱：「這是美國汽車工人的重大勝利。」

根據運輸部自身的估算，新標準將降低新車成本，但會令燃料消耗及二氧化碳排放量在未來數十年增加。新標準將2031年車隊平均燃油效率目標定為每加侖34.5英里（即每公升14.7公里），遠低於拜登時代的每加侖50.4英里（每公升21.4公里）。運輸部估計，新標準可使每輛新車平均成本減少930美元。

然而，該部門亦指出，此舉將令2050年前燃料消耗增加約1000億加侖，燃料開支增加1850億美元，二氧化碳排放量則增加約5%。特朗普的舉措將使車廠更容易向消費者銷售效率較低的車輛。前運輸部部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）批評：「降低標準將加速特朗普一直以來的做法——把潔淨科技未來拱手讓給中國，並迫使美國人支付更多油費。」

在民主黨總統拜登領導下，政府曾尋求推動車廠生產更多電動車以滿足日益提高的燃油效率標準。拜登政府要求2024及2025年車型年度燃油效率提高8%，2026年提高10%，2027至2031年每年提高2%。特朗普政府則在去年12月提出，將2022年車型燃油效率標準追溯下調，其後每年僅提高0.25%至0.5%，直至2031年。